鼠年要多上一个月的班 鼠年要多“营业”

新的一年的到来，也寓意着新的开始，在2020年到来的时候，我们就会发现2020年是双，那么什么是双闰年呢？双闰年的原因是什么呢？接下来就跟随本期的一起来看看吧！

【2020年是双闰年】

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公历2020年为闰年，2月29天，全年366天；即将到来的农历庚年也是闰年，有个“闰四月”，全年共384天。也就是说，2020是双闰年。还有两个，分别在2020年2月4日和2021年2月3日。

你可能感兴趣：双闰年的原因

公历闰年

展现阳历闰年，是因为地球绕日运行周期为365天5小时48分46秒即一回归年，阳历的正常年份只有365日，比回归年短约0.2422日，每四年累积约一天，从而就把这一天加于2月末(即2月29日)，使当年天数变为366日，这一年就为闰年。按照正常规律，被4整除的年份通常为闰年，即将带来的2012年就可以被4整除，从而一年的天数就有366天。

你可能感兴趣：农历闰年

针对农历闰年的缘由，农历一个朔望月大约是29.5天，农历通常以12个月为一年，共有354天或355天；而一个回归年约是365.25天，比通常的农历年多11天左右。为了解决两者的矛盾，古人采用设置的方法。现行农历置闰方法是“十九年七闰”，每隔2年到3年，就必须增添1个月，增添的这个月叫闰月。

因而，农历的闰年就有了13个月。

公历每4年闰一次，而农历19年会有7次闰年，在这之中两者有重合的年份就产生了双闰年。

【鼠年要多“营业”一个月？上班族太难了，这个解压

请收好】

公历2020年，四年一遇的闰年，今年2月29日出生的孩子们，又得面对四年一过生日的“望穿秋水”。而即将来临的农历庚子鼠年也是闰年，在双闰年的背景下，这次的鼠年有一个“闰四月”，全年共计384天。

从2020年1月25日到2021年2月11日，鼠年本命年的朋友们将迎来最长的一次本命年。

不过鼠年多一个“闰四月”，意味着在鼠年，大家都要多上一个月的班。

职场青年已经足够劳累，虽然工资按照公历发，但这样一来过年回家的日子就被推迟了一个月。

忍一时风平浪静，退一步越想越气。

压力越来越大，只好想办法减压。

而想要在日常生活中偷得浮生半日闲，不妨在出行上下功夫。

2020即将上市的新车中，兼顾通勤与游玩的款式不胜枚举，但最受期待的，莫过于以下几款：

领克05

类型：紧凑型轿跑

车身数据：4592mm×1879mm×1628mm，轴距为2734mm

将于2020年北京车展正式上市的领克05继承了家族式设计，其车身溜背的轿跑造型，和一如既往复杂的腰线，都让这款轿跑力量感十足。而立体的车身，厚重之余也显灵动。而大开大合的轮毂设计，搭配车身尾部的上下两列全新尾灯，识别度超高。

对于年轻人而言，这样一款在外观上豪华大气的轿跑，是极具勾引力的选择。

比亚迪汉

类型：中大型轿跑

车身数据：4950/1890/1490mm，轴距2940mm

作为王朝系列的旗舰作品，比亚迪汉在广州车展亮相后就饱受注目。毕竟0.233的风阻，在全世界都排的进前十。而在官网发布的预告中能够看出比亚迪汉延续了“dragon？face？2.0”设计理念，这让它的前脸极具冲击力。而这种让年轻人中意的，质量与美学相辅相成的极致之美，在比亚迪汉身上体现的淋漓尽致。

吉利icon

类型：紧凑级SUV

车身数据：4350mm×1810mm×1615mm，轴距为2640mm

即将在2020年2月14日上市的吉利icon，作为吉利主打的一款紧凑级SUV，它最大的亮点便是工业感。

科幻风格的外观与内饰，无一不体现出这款SUV的竞争力。而基于BMA架构的空间压榨，吉利icon的轴距来到了2640mm，达到68.7%的同级最大轴距利用率，也是在空间方面做到了极致。对于需要大空间来保证舒适感的年轻人，这样一款“紧凑级”SUV，可以解决许多用车问题。

丰田威兰达

类型：中型SUV

车身数据：4665mm×1855mm×1680mm，轴距为2690mm

主打“TNGA领势新驱动SUV”的丰田威兰达，从外观上便能看出它的“重磅”。

其车身造型应用了“Cross？Octagon（双八角形相扣）”的设计理念，车身俯视与侧视皆呈八角形，框架相对同级车更为硬朗。大尺寸轮毂，高底盘，大轮距，以及加长前悬设计等细节无一不令年轻人心潮澎湃。

大众第八代高尔夫

类型：紧凑级两厢车

车身数据：4284mm×1789mm×1456mm，轴距为2636mm

即将在年中上市的第八代高尔夫，相较于七代，前脸部分给出了突破性设计。它将前灯下移，边角更加棱角分明，下格栅更是突出了金属感。

而这一系列变化在车尾等处也有细节显现，总之比七代更加“凶猛”，体现出了年轻的澎湃活力，将更对年轻消费者的胃口。

除了以上几款新车外，2020年几乎所有上市的过百款新车，都为年轻消费者群体做出了许多努力。从外观，动力，配置，一直到购车政策及售后服务。所有车企都在为职场青年加油助威。

而#多上一个月班#的鼠年，这样看来，又显得如此惬意。

从出行入手，一步步解放周末，减压就在当下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【扎心！2019猪年只有354天，鼠年竟然要多上一个月的班？】

想开点，不要听到多上一个月的班，就觉得很黑暗。实际上，一年是354天，还是384天。对你来说，都是一样的。因为这天数，就像时钟一样，一直周而复始的循环着。

猪年虽然是354天，但是，2017年的鸡年，却是384天。因为这一年，多了一个闰六月。往后推算，2014年和2012年都也一样，都有一个闰月。

那么，过了这么多次384天，也没见有几个人吐槽。毕竟，你不知道的话，日子就这样傻傻的过去了。

就算被你知道了，你也没办法修改。还不如好好工作，多赚点钱。

实际上，闰月，主要是为了协调回归年和汉历年；古人制定历法，为的就是能够更好的为农业服务。

但是，回归年，就是太阳年，也就是地球绕太阳公转一圈的天数，一般是365天5小时左右。

而汉历，又称为阴历。

阴历，是根据月亮的变化而制定出来的历法。而阴历一个月，大概是29天12个小时。一年12个月，也就354天。

这阴历和阳历，一年下来，相差了11天左右。如果不进行协调的话，到时候，就可能会出现很大的误差。

所以，古人就把这两种历法，给结合起来，就有了我们今天的农历；这也就是现在说的，阴阳历了。

为了让这两种历法相适应，我们每两三年，就会增加一个闰月。当然了，这个闰月，也不是随便加的。

看到这，就不用慌了。

反正鼠年多干一个月的活，对你来说，也没什么影响。毕竟，你熬过了鼠年后，就又能过上2年354天的了。

然而，出来混的，迟早都是要还的。在2023年的时候，农历上，又会多了一个闰二月。

这还不是最惨的。

因为，在2025年的时候，我们又能过多一个闰六月。为什么这次才过了一年，就又要闰多一个月了。这个，我也不清楚，反正这些农历，都是某些大佬制定的，咋们也不敢发表任何意见，只能做一个安静，乖巧，听话，但是内心抓狂的好孩子。

反正啊，躲是躲不过的。既来之则安之，好好享受这美好的时光吧。到时候，大家都一样，又能开开心心的多读一个月书，或者是多上一个月班了。